互联网环境下铁路物流转型升级策略研究

作者:未知

   摘 要:互联网技术的发展扩大了信息交互的渠道,丰富了信息采集方式,具有便捷性的优势。互联网环境下,铁路物流的转型升级具有重要意义。本文首先分析了铁路物流的发展现状,接着从发展水平、市场需求和智能化运用管理方面指出了互联网对铁路物流发展的影响,最后分析了铁路物流转型升级中的困境,并提出转型升级策略。
   关键词:互联网;铁路物流;转型升级
   从现代人们工作和生活的方式来看,互联网占据着重要位置,发挥着关键作用。《中国互联网络发展状况统计报告》指出,我国互联网普及率已经超过60%,网民规模超过8.5亿人,其中手机为网民上网的主要方式。从数据来看,我国互联网有巨大的发展潜力,且对其他行业的发展有重要的推动作用。从物流行业来看,互联网的发展不仅能够提升物流业发展水平,而且有利于提升物流行业的信息化程度。目前来看,我国铁路物流发展较慢,这与铁路物流自身特点和发展现状有很大关系,铁路物流急需转型升级,才能跟上现代物流的发展步伐。本文对互联网环境下铁路物流转型升级策略的研究,有利于指出相关问题,对铁路物流转型的实践具有重要意义。
   一、我国铁路物流发展现状
   1.基本情况
   铁路物流一直是我国重要的运输方式,铁路物流的里程较长,覆盖范围也比较广,主要是由于铁路本身的站点较多。从我国铁路货物发送量来看,2018年完成货物发送量超过40亿吨,同比增长超过9%。目前,铁路物流以国家经营为主,具有集中化、统一化的特征,但是物流管理方式也较为传统。从基础设施方面来看,我国铁路物流以铁路运输为主,形成了仓库、码头等配套设施。总体上来看,铁路物流的基础设施及配套较为全面,但是仍然存在优化的空间。
   2.服务方式
   近年来,公路运输方式发展速度较快,但是一般以小型物品、短距离为主。我国铁路物流一直以大宗商品为主,具有运输距离远、范围广等特点,这也是与公路运输相比具有的优势。近年来随着供给侧结构性改革的不断推进,钢铁、煤炭等资源的产量逐渐降低,因此这些商品的铁路运输量有所下降。同时,铁路运输还承担着政治运输任务,例如抗洪物资的运输、节日供给物品等,均需要通过铁路物流进行运输。
   3.信息系统建设
   互联网背景下,货运相关的安全监控管理系统已经投入使用,已经完成了对货物、车辆等基本信息的收集,铁路运输信息集成平台已经建成。从后续发展来看,仅需根据互联网以及信息技术的更新,而对铁路物流信息系统进行优化。互联网研发技术方面,客户通过互联网可以及时查询货物的实时信息、追踪物流情况,同时也可以通过互联网预约上门取送货物。总体来说,我国铁路物流的信息系统已经初步建成,但是在很多方面仍然需要根据实际情况进行调整和优化。
   二、互联网对铁路物流发展的影响
   上文分析了我国铁路物流的发展现状,互联网技术的更新与发展不仅有利于铁路物流发展水平的提升,而且有利于扩大铁路物流市场需求和实现智能化运营管理,这与互联网本身的特点和优势密不可分。
   1.有利于提升铁路物流发展水平
   我国铁路物流以国有企业为主,一直以来的管理方式比较传统,同时由于铁路物流以大宗商品运输为主,因此运输成本较高,相应的基础设施具有投入大、使用年限长的特点。因此,我国铁路物流的总体发展水平无法与公路运输相比拟。互联网技术的应用有利于铁路物流发展水平的提升。互联网本身能够实现信息的实时交流,具有便捷性等特点,这些互联网的优点能够促使铁路物流转变现有的管理方式,推动铁路物流向更高水平发展。
   2.有利于扩大铁路物流市场需求
   从铁路物流发展现状来看,发展速度比较缓慢,这主要因为铁路物流运输的产品以大宗商品为主,具有一定的刚性需求,因此对自身的转型升级并不重视。而在互联网背景下,客户可以通过网络及时发送需求、查询物流信息、查看车辆位置等,这样不仅是大宗商品,其他商品通过铁路物流也可以非常便捷地进行运输。从这一层面上来看,互联网进一步扩大了铁路物流市场的需求。同时,由于铁路物流具有站点多、运输距离远的优势,互联网技术也可以成为增强站点之间的联系,帮助铁路物流体系构建完整的网络,从而催生出更多的市场需求。
   3.有利于实现铁路物流智能化运营管理
   政府报告中多次提到“发展智能产业”,智能化已经成为未来发展的重要趋势之一。铁路物流要想改变现有的缓慢发展状态,实现转型升级,就应当不断探索智能化运营管理,紧跟现代物流发展的步伐。互联网与智能化密不可分,互联网技术的发展和应用有利于推动智能化发展水平。所以,互联网技术是铁路物流智能化运营管理实现的基础条件和推动力。
   三、互联网环境下铁路物流转型升级中的困境
   目前来看,铁路物流迫切需要转型升级,才能在现代物流体系中发挥应有的作用。但在此过程中,还面临着一些困境影响铁路物流的转型升级。本文从需求量、服务功能、基础设施、物流产品和智能化发展指出了存在的问题。
   1.運输需求量下降,服务功能单一化
   随着供给侧结构性改革的深入,我国经济逐渐向高质量发展。同时,近年来全球经济处于下行空间,我国钢铁、煤炭等需求量近年来呈现下降趋势,由此铁路物流大宗商品运输价格和运输量方面的优势表现不明显。运输需求量的下降必将对铁路物流的转型升级产生不利影响。服务功能方面,由于铁路物流的管理方式较为传统,因此服务比较单一,在运营中并不注重客户的多样化需求,因此市场份额被其他物流企业占领,不利于铁路物流的转型升级。
   2.物流基础设施与现代物流发展要求不符
   铁路物流基础设施的建设一般都需要进行大量的资金和人力资源投入,往往建成后都会使用较长时间,因此更新速度比较慢。这就造成了铁路物流基础设施不完善、移动装备配备不足的局面,无法满足现代物流的发展要求。仓储方面,整体仓储能力不足,能够办理集装箱条件的货运站占比较低,对铁路物流的转型升级形成了阻碍。移动装备方面,冷藏箱等装备均配备不足,与国外发达国家的移动装备总体配备量还存在很大差距,也无法满足我国铁路物流的实际需求。    3.铁路物流产品不够丰富
   铁路物流虽然具有运输量大、距离长等优势,但是与其他物流方式相比也具有一定的劣势。铁路物流产品具有单一化的特点,不能完全满足客户的多样化需求。首先,铁路物流的时效性不强。除了高铁、快速班列等运输形式,其他列车的整体速度较慢,不能满足物流发展的时效性需求。其次,铁路物流价格的竞争力有待加强。与其他物流方式相比,铁路物流的价格并不具有竞争优势,部分商品的运输价格可能还高于其他物流方式。最后,与其他物流方式不能形成有效衔接。铁路物流很难满足联运的需要,与其他物流方式的关联度不高。
   4.物流基地智能化发展方面问题
   在铁路物流发展中,物流基地发挥着核心作用。但是,铁路物流基地智能化发展方面还存在一些问题。首先,信息采集质量有待提升。目前来看,铁路物流基地的信息采集平台未与政府信息平台、客户信息平台等主体进行对接,无法实现信息的共享,因此信息采集质量仍然需要进一步提升。其次,物流信息系统有待优化。从铁路物流信息系统的功能来看,无法充分满足现代物流的发展要求。最后,装备现代化水平急需提升。铁路物流装备的机械化、自动化水平并不高,在实际生产中影响服务质量和安全水平。
   四、互联网环境下铁路物流转型升级策略
   要转变铁路物流发展缓慢的现状,就应当实现转型升级。互联网背景下,铁路物流应当在服务功能多样化、基础设施建设方面、物流产品和物流基地智能化发展方面进行优化,推动铁路物流实现转型发展。
   1.实现服务功能多元化,推动市场需求的扩大化
   互联网环境下,铁路物流的转型升级需要实现服务功能的多元化,以此推动市场需求的增加。一方面,逐步转变单一化的服务模式和理念。铁路物流主要以国家经营为主,因此应当与时俱进,转变落后的管理理念,注重服务功能的多元化发展,为铁路物流的转型升级提供基础条件。另一方面,分析客户的多样化需求,激发市场需求的扩大化发展。互联网时代,铁路物流要实现转型升级,就应当以客户需求为核心,深入了解客户的实际需求之后制定发展战略,这样才能充分激发市场需求的增加。
   2.加强铁路物流基础设施建设
   基础设施是铁路物流转型升级的基础条件,因此需要进一步加强基础设施建设。第一,加大投入力度,完善基础设施。要推动铁路物流的转型升级,首先应当加大资金和相关资源的投入,对现有物流基础设施进行升级改造,借助互联网优势构建完备的基础设施体系。第二,提高仓储能力和水平。不断增加具有集装箱条件的货运站的数量,增加其在总量中的占比,从而提高仓储能力,这也是铁路物流转型升级的重要环节。第三,借鉴发达国家的先进经验,增加移动装备的配给。对于冷藏箱等移动装备,要提高配备总量,缩小与发达国家的差距,智能化发展水平也将进一步提升。
   3.进一步丰富铁路物流产品
   铁路物流产品在其转型发展中发挥着重要作用。第一,利用铁路物流的优势、转变劣势。根据不同商品对时效性的要求进行划分,选择快速班列或者慢速班列,提高科学性与合理性,从而转变铁路物流时效性竞争力不强的现状。第二,优化铁路物流价格机制,提升竞争力。对其他物流方式的价格进行分析,铁路物流应制定合理的价格机制,提升价格竞争力,进一步提升铁路物流的市场占有率。第三,加强与其他物流方式的衔接。铁路物流只有加强与其他物流方式的衔接,才能满足联运的实际需求,从而在现代物流中发挥重要作用。
   4.推进铁路物流基地的智能化发展
   物流基地的智能化发展是铁路物流转型升级的重要内容,是转型中的关键环节。第一,推动信息采集质量的提升。铁路物流信息系统应当与其他信息系统进行对接,实现信息的共享,从而不断提升信息采集质量。信息采集质量提升了,铁路物流基地的智能化水平才能逐渐提升。第二,优化物流信息系统。根据铁路物流发展的现状和现代物流发展的需求,对信息系统的现有模块进行优化,不断提高其实用性。第三,提升装备现代化水平。铁路物流基地的智能化发展离不开物流装备自动化、机械化水平的提升,因此需要在此方面进行加强。
   五、结论与展望
   铁路物流的缓慢发展不利于其竞争力的提升,也不利于满足现代物流的发展需求。互联网环境下,应当积极探索铁路物流转型升级的策略。本文通过对铁路物流发展现状和互联网对铁路物流影响的分析,指出了铁路物流转型升级中的困境,并据此提出解决策略。第一,实现服务功能多元化,推动市场需求的扩大化;第二,加强铁路物流基础设施建设;第三,进一步丰富铁路物流产品;第四,推進铁路物流基地的智能化发展。从未来发展来看,铁路物流的转型发展是必然趋势。随着铁路物流的不断调整和优化,铁路物流的市场竞争力将得以提升,将逐渐走向智能化发展道路。
  
  参考文献:
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  [4]刘启钢,叶飞,柯向喜,孙志刚.铁路物流基地智能化运营管理平台设计研究[J].铁道运输与经济,2019,41(08):6-12.
  作者简介:张翔(1985.08- ),男,汉族,湖北荆门人,博士,工程师,中国铁路武汉局集团有限公司货运部,研究方向:货运
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